https://plus.google.com/u/0/102255080572166810085/posts/KBJ3UKj1ZMF

Utólagos töltő beépítés

A Brusa-nál régóta vannak jó töltők, csak elég drágák...
Az USA-.ban sok olyan autó fut, amibe utólag raktak be 1-2-3 db NLG513-at, ami darabonként +3,6kW -tal növeli a töltőkapacitást.
Az NLG513 mára kifutó modell lett, a vízhűtéses kivitel még rendelhető, elvileg 1200EUR körüli áron.
Használt piacon is felbukkannak, de jellemzően a léghűtéses változatok ~500GBP (560EUR) körül.

Ami még "izgi" lenne, az az utód töltő, ami már 3P, 22kW:

http://www.renugen.co.uk/brusa-nlg667-on-board-fast-charger-22-kw-ev-charging-point/

Az NLG513-at jellemzően Leafekbe építették be
mynissanleaf.com - Adding a Brusa charger under the hood for '11/'12s - My Nissan Leaf Forum

Elég jelentős "kendácsolást" igényel, mivel minden érintett kábelbe fizikailag bele kell vágni (pl a DC kábelek a CHAdeMO csati és az akku közt, a CAN kommunikációs kábelek).
De sokan megcsinálták, és nem sokról hallani, hogy leégett volna, tehát elvileg kivitelezhető a dolog jó minőségben is.

Az új fajtáról még nem találtam gyakorlati cikket, de van ahol úgy próbálják eladni, hogy "NLG6 can charge typical EV traction battery (for example Nissan Leaf 24 kWh pack) from empty to 80% SOC in as little as 50 minutes – all without need for an expensive level 3 DC charging station the size of home refrigerator."

http://www.metricmind.com/products/brusa-nlg6/

a 22kw-os (NLG664), most $6000 + a kábelek még $5-600.

Az a MetricMind-os, amerikai listaár. Náluk az NLG513 is 3.000$ (~2.600EUR), a gyári 1.200EUR-os listaárral szemben.
Inkább a 3.000/6.000-es árból az arányt lehet érdemes nézni, és akkor tippelhető egy 2.400EUR-os gyári ár.

ár keresgélés közben egy nem akármilyen referenciát találtam:
e-buick.de - Das Auto | E-Buick

És vannak, akik nem félnek belevágni a kábelekbe:
goingelectric.de - Darf's auch ein bisschen schneller sein ? - Leaf - Laden, Ladeequipment • Nissan Leaf • Seite 2 | Elektroauto Forum

2 BRUSA-val már 3 fázisról tud tölteni, így az autó által 5:30-ra becsült töltési idő 1:30 lett...